首页 | 松江生活 | 松江新闻 | 校友圈 | 松江校园兼职网 | 加入收藏 | 设为首页

松江大学城 | 松江大学城论坛 | 云间城's Archiver

飞车狂 发表于 2005-8-4 16:06

NFS-UG2调整赛车心得--传动套件

  当各位爱车裝有第三级的变速箱

  就可以调整每个档位的齿轮比跟最后终传比

  最后终传比就是调整整部车子的变速箱

  是加速型,还是极速型,

  没有最好的配置,只有你喜欢怎么跑^^

  选一个自己喜欢的终传比吧^^

  之后才是重点喔^^

  教各位怎么发挥出引擎的最大威力输出带!

  以我现在使用的车辆RX-7为例

  (不好开,86比较好>""<)

  RX-7在ECU以及TURBO的输出上,

  我把它都调整到最大输出.

  扭力在6000转以上就会爆发出來.

  但是他真正有力量的输出带在7000-10000转

  掉到太低,会因为马力输出带不在那边,

  车子会发生严重的滞速,就像...TURBOLAG那样.

  毕竟都调整到大马力输出型的赛车了嘛^^"

  接著开始边试跑边调整.

  1档必须调整在起跑后,指针掉下来刚好卡在

  6000转以上,毕竟只是1档,让他掉在7000转也不会快很多

  2档当1档冲到9950-10000转进档之后

  要让指针掉在7000转以上

  3,4档同上.

  5,6档好像不管怎么调,都会同上,

  所以直接调至最高吧,可以让尾速更高些,毕竟这是(极速)快感.

  只要经过以上仔细的调整,在加上手排的小心控制,

  (只要转速低于7000转就退档)

  就可以发挥出车子超強的马力了^^

页: [1]

Powered by Discuz! Archiver 6.1.0  © 2001-2007 Comsenz Inc.