上海加快现代物流业发展步伐
重点发展口岸物流、制造业物流和城市配送物流本报讯 记者沈则瑾报道：12月4日，在上海市经委召开的“创新合作与物流发展”专题会议上，国内外20家制造企业和商贸企业与上海物流企业签署了10个物流业务(项目)合作协议，总金额达20多亿元。这表明上海在为2010年建成国际重要物流枢纽并成为亚太物流中心之一，而不断加快现代物流业发展。
今年以来上海现代物流业发展取得了显著成效，现代物流业规模不断扩大，物流园区综合服务功能提升，物流基地与产业基地开始形成联动发展机制，安全物流逐步实现供应链全程监控。1至10月份，上海货物运输总量达6.02亿吨，同比增长6.6%；港口货物吞吐量4.47亿吨，同比增长22.4%；集装箱吞吐量1787.44万标准箱，同比增长19.8%，年内将突破2000万标准箱；航空货邮量204万吨，同比增长12.2%，进一步强化了上海作为世界第一大货运港和第三大集装箱吞吐港的地位。
同时，上海物流园区的综合服务能力也进一步提升。上海西北综合物流园区已经建成近40万平方米标准化物流仓储，承担了全国60%的医药物流和上海75%以上的连锁超市配送物流业务；洋山保税港区目前已有13个航运、物流、加工项目和55家商贸型企业入驻。
作为高端竞争方式之一，第三方物流企业在上海也得到了较快发展。目前，中海、中运、中储等企业均以上海为基地，建立第三方物流公司，全球10大物流企业和20大船公司的分支机构或办事处也已全部进驻上海。
但上海更关注存在的问题，如物流园区建设如何注重节约、集约使用土地等资源；物流企业服务市场怎样进一步向市外、长三角区域拓展；企业物流社会化不够和提供供应链服务的第三方物流企业较少如何解决；国外知名物流企业纷纷扩大对华投资，上海应如何加快融入全球物流产业链。
据调查，上海制造企业物流成本中库存资本金和物流管理费所占比例分别达到25%以上，总体说原材料和产成品库存较大，占压资金较多。通过优化供应链管理，控制存货，提高效率，物流成本将有明显的下降空间。
为此，上海在“创新合作与物流发展”专题会议上提出，将通过创新合作制造业物流、口岸物流和城市配送物流，推进制造业、流通业运作模式创新，大力提升上海流通业发展的社会化、专业化水平，确保“十一五”期间增加值年均增速保持在10%以上，全社会物流成本平均下降2%左右。
“十一五”期间，上海将重点发展口岸物流、制造业物流和城市配送物流，形成洋山深水港、外高桥、浦东空港、西北综合四大物流园区和钢铁、汽车、化工、装备制造业四大物流基地。其次，要发挥企业主体作用，转变经济增长方式，推进产业基地与物流基地、物流园区联动，促进二、三产业融合发展。
上海将创新企业物流运作模式，制造业企业要运用供应链管理技术与现代物流理念，实施流程再造，推进企业物流社会化、专业化，实现物资采购、生产组织、产品销售以及废弃处置等环节的物流一体化运作；流通企业要采用先进的物流管理技术，降低流通成本，提高经营效率和服务质量，不断强化自身的物流能力。
上海各相关政府部门还将协同发挥政府引导推动作用，有效推进上海现代物流业发展，以信息化为基础，以物流人才为关键，以培育骨干企业为主体，注重自主创新，加大产业基地与物流基地的供需对接、联动发展，进一步提升物流园区服务能级，大力提升上海物流业发展的社会化、专业化水平。
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