中国物流行业现状
中国物流落后发达国家30年
中国物流业近5年才开始起步，并进入发展期。物流业的兴起与外资进入中国市场，制造业转移中国密切相关，接着是连锁业物流、家电物流、日用化工业物流、汽车物流等等。从区域概念来讲，先是沿海，特别是珠三角、长三角及环渤海地区，再逐步向中西部推进。
据权威人士分析，中国的物流业的总体水平，特别是从物流成本占GDP的比重来衡量，大约在发达国家上世纪70年代末80年代初的水平。中国物流业虽然已迈入发展期，但总体上仍落后于发达国家20至30年。
发展规划纲要目前提出初稿
发改委目前已制定全国现代物流业发展规划纲要，并提出初稿，将作为“十一五”专项规划。
发改委还会同商务部等9个部委提出了中国物流产业发展政策，已经国务院批准。这是继2001年3月国家经贸委等6部委发布《关于加快我国现代物流发展的若干意见》之后，由国务院部委联合发布的第二个重要文件。物流产业政策包括放宽准入、简化行政管理、规范物流市场秩序、调整物流税费、支持专业物流公司发展、推进物流标准化信息化建设、加快对外开放、简化通关程序、重视人员培训等。
为落实温家宝总理、吴仪副总理关于加强国际间的物流合作机制的要求，今年我国有关部门与联合国贸易发展委员会、WTO国际贸易中心以及美国商务部、日本经济产业省、韩国建设交通部加大了合作交流的进程。
发改委、国家统计局已提出建立全国物流统计制度，并委托中国物流与采购联合会组织实施。今后将由发改委、国家统计局与中国物流与采购联合会每年发布最权威统计信息。
由国家标准化委员会批准设立的全国物流标准化技术委员会与信息委员会已统一制定《全国物流标准体系表》，这实际上是一个物流标准化规划。根据体系表，中国将更新与新订400多项国家标准并与国际标准接轨。
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