11月19日天平赏枫,上海苏州拍车记
11月19日,是日周一,难得没课,于是决定去苏州天平。第一买到磁卡票，还是比较兴奋的，为了保证票面的完好，在上海进站和苏州出站的时候都采取了非正当手段，呵呵，反正我也不是第一次了，菜鸟还是不要尝试的好！
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很早就进火车站了，早上7点到7点半是京沪ZT集中到达的时间，当然不能放弃这样的机会了
距开车还有一个小时，我乘的那趟车已经静静地停好了，除了中间一节是RZ25DK，其他都是原装的BSP、RZ25T。NND，偏偏我坐的那节正好就是25DK。当初选这辆车就是为了坐RZ25T，不过后来也算是弥补了，这个是后话。
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找了半天没找到六个“1”的~~~
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哈哈，“小猪”（DF11G）来了
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这个角度拍水牌，还是第一次
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本次列车本务，DF11，0248，辛苦了！！
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这张照片很合我的感觉。。。
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到苏州了。终于给我逮到RW19T了，哈哈，旁边节车的门正好开着，顺便上去“蹂躏”了下
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“动车XXX次4道通过，请工作同志注意安全，请旅客们注意安全！”
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[[i] 本帖最后由 极速飞车 于 2007-12-8 17:27 编辑 [/i]]
天平的秋
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[size=4] 无论在哪，秋天总应该都是美好的。金色的田野，变色的树叶，还有那带有些许凉意的秋风。这些基本的元素，让人们能感悟到秋天的美。
南方的秋天比起北方来总是要迟到许多，当香山的红叶已经将要落尽，陶然亭的芦花已经泛白，才间或吹来一两股冷风，给树叶着上一曾最美丽的外衣。也许，也只有在南方，才能在11月的下旬还能感受到树叶从眼前飘落，落在地上，脚踩上去发出沙沙的声响；或是落在小溪流中，听着淙淙的水声，看着它远去。
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天平的秋自然能见着这样一番景色。山野间带着一种成熟的色调，显得葱郁，丰富和深沉，文正公子孙种下的枫树在这时节将山林装扮得光鲜绚丽。这是视觉上的饕餮盛宴，光线透过树叶间的缝隙，在地上投射出了点点光斑，树叶摇曳，光影婆娑。还有绿色草地上相间的落叶，自是让人觉得心情舒畅。
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自登天平路拾级而上，登至观枫台，那又是另一种景象。近处山脚层林尽染，远处田野广袤无垠，当然还有高远的碧挂，置身其中，不得不让人感慨造物主的伟大，人类的渺小。“仁者乐山”，山的仁，在于它的包容，于是成片的枫树能从千百年前存货至今，班驳的树干正式历史留下的痕迹。它们应该还会无声地记录所发生的一切，善待它们，变会随着秋风轻轻歌唱，则会枯死、老去……
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美丽也永远是短暂的，一片片红叶也最终将脱离树枝，随着轻风，幽雅地飘落。我想，如果我是那一片落叶，我一定会毫不犹豫地投入大地的怀抱，在泥土间腐烂，在流水中溶化，而不愿被人们风干了夹在书本中，直至脆化，崩裂。
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仁者也应该是乐秋的，秋天包容了春的喧闹和夏的狂野，也接收了春的绚烂和夏的繁荣。树叶从枝头缓缓飘落，这是秋天最美丽的舞步，脚踏着树叶发出的声响，这便是秋天最动人最清脆甜润的嗓音。但这些也却是秋天最后的义务，绚丽多彩的秋色最终会褪去，一切的生命也都是从激越走向最后的平淡。叶落归根，它的归宿，它的依靠，便应该是大地。在那里，它们才能回忆自己一生的辛苦与甘甜，才能去享受生命最后的快乐。
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秋风落叶自然被人联想到了肃杀和寂寥，其实恰恰相反，秋天代表的是成熟，它不再会去与葱翠争宠，更不会是老气横秋，而是秋林古色的磅礴。那是一坛美酿，历经岁月才散发出的醇香。
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“高秋爽气相鲜新”，明净高爽，清淡悠闲，便是秋天的气质，平淡、宁静、豁达。我想不论是否在天平，或是在栖霞、在岳麓，在香山，亦或是在有秋天关怀的每个角落，都能品尝到这秋天的美味。
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[/size] 回家了，过程却是一波三折的。原来预定回到苏州火车站的那段时间里回上海的只有动车和长途车，动车太贵，长途车没座，没座就没座吧，反正也没多久，就买了张站票。
但是实际回到火车站的时间早了很多，又不高兴再到处晃，于是我又混进站台了。正好这个时候我早上坐的那趟车从南京回来了，我想就坐它回去吧，结果就上去了。运气还是满好的，居然有空座，哈哈，还RZ25T的，满足了我早上没坐到的遗憾。40分钟就到上海了，一路上连给我补票的机会都没有。于是我就用一张站票乘了软座，我太有才了。下次不买票试试，呵呵。
[attach]139874[/attach] [s:10] 跟着飞车总能看到火车头！ 喜欢红叶 LZ很可爱啊,还把车票保持那么好哦 为什么这么美
lz摄影技术很不错，嗯，不错 赏枫节一般是几月到几月啊? [quote]原帖由 [i]★cici★[/i] 于 2007-12-10 14:04 发表 [url=http://bbs.yunjian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5300720&ptid=335948][img]http://bbs.yunjian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
赏枫节一般是几月到几月啊? [/quote]
10月多少号开始吧,今年12月9号结束 飞车的火车头，飞车的相机，飞车的文字
秋天总有很多很多可看可想可悲可赞之处。 LZ强的
我一兄弟曾经做过铁道游击队，专门搭免费车，请教其诀窍至今也不告诉我，唉
若是在以前老式的火车站，铁轨在出站1~2公里处总会有不甚高的围墙或者矮桥之类做屏障，可以通过攀爬进入，然后沿线返回车站摸上车。现在貌似行不通了 [quote]原帖由 [i]loneswan[/i] 于 2007-12-13 12:32 发表 [url=http://bbs.yunjian.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5305199&ptid=335948][img]http://bbs.yunjian.com/images/common/back.gif[/img][/url]
LZ强的
我一兄弟曾经做过铁道游击队，专门搭免费车，请教其诀窍至今也不告诉我，唉
若是在以前老式的火车站，铁轨在出站1~2公里处总会有不甚高的围墙或者矮桥之类做屏障，可以通过攀爬进入，然后沿线返回车站摸上车 ... [/quote]
现在么办法还是有的,要混进站还是比较容易的,不过要混上始发站的车还是很有难度的
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